Ей там, колеги ентусиасти на нефт и газ! Като доставчик на пропати, разрушаващи петрола, видях от първа ръка предизвикателствата, които идват с транспортиране на проппант в резервоари с ниска пропускливост. Това е трудна гайка за напукване, но с правилните стратегии можем да направим значителни подобрения. В този блог ще споделя някои практически съвета как да подобря транспортирането на проппанта в тези сложни резервоари.
Разбиране на проблема
Резервоарите с ниска - пропускливост са главоболие за мнозина в нефтената и газовата промишленост. Тези резервоари имат мънички пори и лоша свързаност, което означава, че получаването на проппанти на правилните места по време на хидравлично разрушаване не е лесен подвиг. Проппаните са като малките воини, които държат счупвания отворени, което позволява да изтичат нефт и газ. Но ако те не стигнат до далечните части на фрактурите, ние не се възползваме максимално от кладенеца.
Един от основните проблеми е високият вискозитет на счупващата течност. В резервоари с ниска пропускливост често използваме вискозни течности за пренасяне на пропатите. Но този висок вискозитет също може да причини проблеми. Това може да доведе до неравномерно разпределение на пропантата, като повече пропати се утаяват близо до сондажа и по -малко достигат външните ръбове на счупванията. Друг проблем са тесните фрактури. Тъй като фрактурите са толкова малки, за пропатите е лесно да се забият или мостят, блокирайки пътя на потока.
Избор на правилния проппант
Първата стъпка за подобряване на транспорта на проппанта е да изберете правилния проппант.Хидравлично разрушаване на проппантаПредлага се в различни размери, форми и материали и всеки има свои плюсове и минуси.
Размерът има значение
По -малките пропати обикновено са по -добри за резервоари с ниска пропускливост. Те могат да се поберат по -лесно в тесните фрактури и е по -малко вероятно да се забият. Те обаче имат и по -ниска проводимост, което означава, че може да не позволят на нефт и газ да текат толкова свободно. От друга страна, по -големите проппанти имат по -висока проводимост, но може да имат проблеми с влизането в по -малките фрактури. И така, това е балансиращ акт. Обикновено препоръчваме смесица от различни размери, за да постигнете най -доброто от двата свята.
Форма и материал
Кръглата и гладката проппанти са склонни да имат по -добри транспортни свойства. Те могат да се търкалят през фрактурите по -лесно, отколкото неправилно оформените. Що се отнася до материалите, керамичните пропати са популярен избор. Те са силни, имат добра проводимост и могат да издържат на високо налягане. Пясъкът също често се използва, тъй като е евтин и лесно достъпен, но в някои случаи може да не е толкова ефективен.
Оптимизиране на счупващата течност
Счупващата течност играе решаваща роля за транспортирането на пропанта. Трябва да намерим правилния баланс между вискозитета и носещата способност.
Контрол на вискозитета
Както споменах по -рано, течностите с висок вискозитет могат да бъдат двоен меч. Искаме течност, която може да носи проппанти, но не толкова вискозна, че да създава проблеми. Един от начините за контрол на вискозитета е чрез използване на добавки. Например, могат да се добавят полимери за увеличаване на вискозитета, но трябва да сме сигурни, че не прекаляваме. Има и прекъсвачи, които могат да се използват за намаляване на вискозитета, след като са налице проппанти, което позволява на нефт и газ да текат по -свободно.
Повърхностноактивни вещества
Повърхностноактивните вещества могат да се добавят и към фракционерската течност. Те помагат да се намали повърхностното напрежение между течността и проппаните, като улеснява носенето на пропатите. Те също могат да подобрят свойствата на омокряне на течността, което е важно за разпределението на пропантата.
Дизайн на разрушаване
Дизайнът на хидравличното разрушаване на операцията може да окаже голямо влияние върху транспортирането на проппант.
Геометрия на счупване
Трябва да проектираме фрактурите по начин, който увеличава максимално разположението на пропанта. Това означава създаване на фрактури, които са достатъчно широки, за да могат проппаните да пътуват през, но не толкова широки, че проппаните се утаяват твърде бързо. Можем да използваме техники като многостепенно разрушаване, за да създадем мрежа от фрактури, които могат да разпределят по -равномерно пропатите.
Скорост на инжектиране
Скоростта на инжектиране на фрактурната течност и проппанти също е от решаващо значение. Ако степента на инжектиране е твърде ниска, проппаните могат да се утаят, преди да достигнат желаното място. От друга страна, ако скоростта на инжектиране е твърде висока, това може да причини прекомерно налягане и да повреди образуването. Трябва да намерим оптималната скорост на инжектиране въз основа на свойствата на резервоара и характеристиките на пропантата.
Мониторинг и оценка
След като операцията за разрушаване е в ход, важно е да се следи и оцени транспортирането на проппант.
Реално - наблюдение на времето
Можем да използваме различни техники, за да наблюдаваме транспорта на проппантата в реално време. Например, можем да използваме микросеизмичен мониторинг, за да проследим растежа на счупванията и движението на пропатите. Това ни позволява да правим корекции на скоростта на инжектиране или свойствата на фрактуриращата течност, ако е необходимо.
Пост - Оценка на разрушаване
След приключване на операцията по разрушаване трябва да оценим резултатите. Можем да използваме тестване на добре за измерване на скоростта на производство и проводимостта на фрактурите. Това ни помага да определим колко ефективен е бил транспортирането на проппант и какво можем да направим по -добре следващия път.
Заключение
Подобряването на транспортирането на проппант в резервоари с ниска пропускливост е сложна, но постижима цел. Избирайки правилния проппант, оптимизирайки фрактурната течност, проектирайки внимателно операцията на разрушаване и наблюдаваме и оценяваме резултатите, можем значително да подобрим работата на тези кладенци.
Ако сте на пазара за високо качествоХидравлично разрушаване на проппантаИли се нуждаете от съвети относно транспортирането на пропанта в резервоари с ниска пропускливост, не се колебайте да се свържете. Тук сме, за да ви помогнем да извлечете максимума от кладенците си. Нека започнем разговор и да видим как можем да работим заедно, за да разрешим вашите предизвикателства, свързани с вашия проппант.
ЛИТЕРАТУРА
- King, GE (2010). Тридесет години разрушаване на шисти за газ: Какво научихме? Представен на регионалната среща на SPE Изток, Чарлстън, Западна Вирджиния, САЩ, 19–21 октомври.
- Economides, MJ, & Nolte, KG (2000). Стимулация на резервоара. John Wiley & Sons.
- Barree, Rd, & Conway, MW (2007). Проп. Транспорт и разположение. В хидравличното разрушаване: основи и напредък (стр. 111 - 138). Професионално издателство в Персийския залив.